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延误3小时,赔偿300块!航班取消赔100元,史上最牛的延误险

延误3小时,赔偿300块!航班取消赔100元,史上最牛的延误险

又到了10月1日假期返程高峰,这个时候,如果有航空延误险护体,应该多少会给你在焦急等待的过程中带来一些物质上的安慰。今天带大家了解下航班延误险,教你从它身上薅个羊毛、发个小财。 延误险就是你买一份保险,当你的航班延误满足赔付条件,你就能获得一定的赔付。这份保险到最后也未必能用上,但可以有备无患。 举个栗子,99保险官网小编购买机票时买了一份40元的延误险,飞机延误3个小时,小编就能获得300元的赔付。 延误险要关注两点,一是起赔时间,二是赔付方式。一般来说起赔时间为延误2-4小时后赔付,当然也有那种延误1分钟就可以计时获得赔付红包。 赔付方式分为定额赔付和损失赔付两大类,前者是只要延误了,就赔给你一定数量的钱,比如中信、建行、工行的信用卡;后者是赔付你因为延误所造成的损失,所以在确定达到延误标准之后,最好保留在机场购买食品、住宿等发票,才能够获得赔偿。 延误险一般都是要提前一天购买的,另外购买时要看清起赔时间,通常都是延误3小时以上才有赔偿。 另外提醒大家,延误险还分为起飞延误和到达延误两种。所以大家一定要根据自己的实际情况选择自己需要的延误险。

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3周前 (09-25) 4人已浏览

99保险网推出的人保航班延误险让你不再无偿在机场等待

99保险网推出的人保航班延误险让你不再无偿在机场等待

眼下正值夏季,雷电、暴雨等灾害天气多发,航班晚点相对频繁,航班延误险一度销售火爆。所谓航班延误险,是指根据航班延误保险合同规定,投保人向保险公司支付保险费,当合同约定的航班延误情况发生时,保险公司按照约定支付赔偿金额的保险。通常情况下,一份单次的航班延误险保费是40元,可获得最高300元的赔付。有的保险公司把航班延误险与航空意外险打包售卖,也有些保险产品如一年期交通意外综合险直接把航班延误列为保障范围。 “进入夏季以后,部分航线受到天气影响,航班晚点的概率在增大,航班延误险的赔付率也在升高。针对这类情况,不少保险公司在此期间主推出一些包月、包年或是组合套餐形式的相关产品,更好地满足乘机人的需求。”某保险公司相关负责人表示,对于经常出差的人群来说,特别是常常要乘飞机、高铁、汽车外出,难免遇到航班晚点,汽车故障等情况,这种比较适合投保一年期的交通意外险,此类产品不仅为航班延误提供赔偿,更对投保人在保险期内乘坐飞机、火车、轮船等交通工具发生意外时,给付保险金。 其实,如果消费者想获得更充分的航班延误风险保障,可以选择购买航空意外险和航班延误险的组合产品。值得注意的是,航班延误险无论是包月还是 […]

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3个月前 (07-31) 15人已浏览

“健康中国”深入推进 险企发力“保险+健康服务”

“健康中国”深入推进 险企发力“保险+健康服务”

7月18日,“健康中国.我行动”——健康中国行动(2019-2030年)启动仪式在北京举行。此前,国务院已发布《关于实施健康中国行动的意见》(下称《意见》)、《健康中国行动(2019—2030年)》(下称《健康中国行动》)、《健康中国行动组织实施和考核方案》(下称《实施和考核方案》)等文件,引发广泛关注。专家表示,“健康中国”战略的深入推动,将给商业健康险带来巨大的发展机遇。对保险公司来说,“保险+健康”服务做得越好,不仅能极大地拓展健康险发展空间,对健康中国的贡献也有望越大。 “保险+健康服务”助力健康中国 “‘健康中国’战略的深入推动,对商业保险的发展是一个很大的机遇,特别是商业健康险。”国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任、教授朱俊生对《上海金融报》记者表示,“去年底,国内健康险规模不到6000亿元,每年健康险中与疾病相关的赔付不到2000亿元,在中国国家卫生总费用中占比不到3%,在个人‘掏腰包’部分中占比不到9%,这两个数据目前远低于国际水平。这就要求我国在新的医疗保障模式中更好地发挥市场机制作用,加大商业健康保险的发展力度。” 朱俊生表示,近年来,商业健康保险在国内进 […]

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3个月前 (07-19) 16人已浏览

“为死亡计价”:人寿保险在美国的诞生和在中国的兴起

“为死亡计价”:人寿保险在美国的诞生和在中国的兴起

如今,人寿保险早已进入了中国人的生活,成了稀松平常之物。但保险推销员介绍产品时,依然要小心翼翼地绕过“死”这个字眼。如果实在要谈论它,哪怕是一位职业化程度很高、一副现代做派的保险业务员,也会减慢语速,小心翼翼地用“那个”来代替。这是姚泽麟在与一位资深香港保险业务员交流时的感受。 相比其他险种,让人感觉是在与死亡“对赌”的人寿保险,显得非常特殊。去年,姚泽麟购买了一份人寿保险,其间的经历就让他联想到自己的译著《道德与市场》。在这本书里,社会学家维维安娜·泽利泽(VivianaZelizer)从道德和文化的角度,解释了为什么诞生于200多年前的美国人寿保险,用了近半个世纪才被民众接受,而其背后更深层的探究,则揭示出文化是如何像马克斯·韦伯所说的“扳道工”那样,影响经济发展的。 与泽利泽这本《道德与市场》形成对照的,是香港大学社会学系副教授陈纯菁的《生老病死的生意》(中文版即将出版)。以泽利泽的研究为参照系,陈纯菁考察了上世纪90年代初在上海起步的中国人寿保险业,其时友邦、平安、安泰等大型保险公司正在尝试开拓中国这块“处女地”。陈纯菁把目光投向几家大公司、保险销售员、投保人、媒体等,完整展现 […]

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3个月前 (07-19) 18人已浏览

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